耐候鋼是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造鐵路車輛、橋梁、塔架、集裝箱、環(huán)保設(shè)備、幕墻、景觀工程、園林廠館等結(jié)構(gòu)件的焊接制造和裝飾。推廣應(yīng)用于有一定耐腐蝕要求的各種結(jié)構(gòu)件的制造及美觀裝飾用。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。
耐候鋼的原理是鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。
耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。
從實(shí)際應(yīng)用看，使用耐候鋼仍是鐵道車輛用的主要趨勢。高耐蝕性、高強(qiáng)度及低成本是鐵道車輛用鋼的主要發(fā)展方向。
1.高耐蝕性耐候鋼的開發(fā)
鐵路貨車應(yīng)用的過程中不斷受到大氣環(huán)境腐蝕和動載荷磨損。惡劣的應(yīng)用環(huán)境對，都鋼材提出苛刻的耐蝕要求 。目前的狀況是我國大量采用耐候港制造鐵道車輛，但耐大氣腐蝕性能目前只能達(dá)到普通結(jié)構(gòu)鋼的兩倍左右，在配合涂漆的保護(hù)環(huán)境下，仍然難以避免鋼板在使用過程中出現(xiàn)的銹蝕問題。
國外雖采用不銹鋼代替耐候鋼制造鐵道車輛，但成本高。同時(shí)焊接、加工等應(yīng)用技術(shù)問題函待解決。故而，開發(fā)一種耐蝕性能更優(yōu)良的耐候鋼是我國鐵道車輛的實(shí)際需求。鐵道部提出了鐵道車輛用鋼的研發(fā)方向是開發(fā)一種新型的耐候鋼，其耐蝕性能使傳統(tǒng)高耐蝕鋼的一倍，目前，該工作正在有條不紊地進(jìn)行著。
2.高強(qiáng)度鐵道車輛用耐候鋼的開發(fā)
減輕車輛自重的有效措施使采用高強(qiáng)度鐵道車輛用鋼，以提高載重量。美國的敞車，一般車輛的自重是0.30左右。近期的文獻(xiàn)資料表明，美國新一代的敞車，噸位110.2-122.8t，載重61噸，自重系數(shù)為0.18。而同類型國內(nèi)的載重61t的C64型，自重系數(shù)為0.366。因此，開發(fā)高強(qiáng)度鐵道車輛用耐候鋼也是研究人員的主要任務(wù)，同時(shí)解決兼具備的焊接、低溫沖擊、冷彎加工等問題。
3.低成本鐵道車輛用鋼耐候鋼的開發(fā)
采用低成本鋼材是降低鐵路運(yùn)營成本的有效途徑之一。采取的途徑是：深入進(jìn)行耐大氣腐蝕的機(jī)理分析，通過合金成分調(diào)整及工藝改善，開發(fā)出性能優(yōu)良的低成本的耐候鋼。這也是今后耐候鋼的研究開發(fā)趨勢。
品 名 | 材質(zhì) | 規(guī)格 | 產(chǎn)地 | 庫存數(shù)量 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 1.6*1175*C | 寶鋼股份 | 73.56噸 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 2.0*1220*C | 寶鋼股份 | 127.95噸 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 2.5*1175*C | 寶鋼股份 | 23.749噸 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 3.0*1050*C | 寶鋼股份 | 42.57噸 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 3.0*1250*C | 寶鋼股份 | 18.39噸 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 4.0*1250*C | 寶鋼股份 | 95.076噸 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 5.0*1250*C | 寶鋼股份 | 39.464噸 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 6.0*1250/1500*C | 寶鋼股份 | 102.37噸 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 8.0*1500*C | 寶鋼股份 | 70.476噸 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 10*1500*C | 寶鋼股份 | 23.588噸 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 12*1800*C | 寶鋼股份 | 173.436噸 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 14*1500*6000 | 寶鋼股份 | 25.28噸 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 16*1800*8000 | 寶鋼股份 | 84.88噸 |
耐候鋼 | 09CuPCrNi-A | 20*1800*C | 寶鋼股份 | 40.74噸 |
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