Q355BZ15是厚度方向抗撕裂鋼板【180+1647+2139】，厚度40-100Q355BZ15 40*2200*12000Q355BZ15 45*2300*12000Q355BZ15 50*2500*12000Q355BZ15 60*2300*12000Q355BZ15 70*2400*11000Q355BZ15 80*2500*10000
Q345BZ15/Z向鋼Q355BZ1535*2200*L
Q345BZ15/Z向鋼Q355BZ1535*2500*L
Q345BZ15/Z向鋼Q355BZ1540*2350*L
Q345BZ15/Z向鋼Q355BZ1540*2200*L
Q345BZ15/Z向鋼Q355BZ1540*2500*L
Q345BZ15/Z向鋼Q355BZ1545*2200*L
（1）新農村建設
我國要在本世紀中葉建成現代化國家，肯定會實現農村與農業的現代化。所以在今后的40年左右時間內，新農村建設對中厚板的需求必會呈現遞增趨勢。相信這個需求足以能夠支撐我國整個中厚板產業。
（2）船板行業
在全球造船業中，韓國、日本和中國是鋼大的三家造船國，目前定單總量超過5 000 萬t 。特別是船用中厚板，韓國和中國的造船業需用量供不應求，將拉動船板需求空間。我國的造船業去年為世界第三，年造船能力350 萬t 左右，年需要鋼板100 萬t ，并還以年3%～5 %的速度增長。造船業的技術發展方向是輕量化，對此需要鋼鐵生產企業提供更多高強度、高精度、良好低溫沖擊韌性和焊接性的船板。同時，由于船運市場不斷升溫，船舶租賃經營市場旺盛，船舶修理量上升，亦加大了船用中厚板用量。所以，世界及中國造船業的發展對船用中厚板有長期需求。我國LPG船今明新增47艘。華北地區鋼大天津臨海造修船基地正在建設，而今年訂單就超過78萬噸；浙江造船的訂單已經排到2012年，其中海洋工程船全球
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