臨近年末，全國鋼材市場再度升溫。主要表現(xiàn)為需求更加旺盛，產(chǎn)量高水平運(yùn)行，價格大幅度上漲。同時多種跡象表明，明年一季度中國鋼材市場形勢亦應(yīng)該不錯，無論是表觀消費(fèi)、國內(nèi)生產(chǎn)，還是進(jìn)口，都會出現(xiàn)較大幅度揚(yáng)升，甚至是強(qiáng)勁增長，受其推動全國鋼材價格將繼續(xù)高位運(yùn)行。
初步測算顯示，2021年一季度，全國粗鋼表觀消費(fèi)量同比增速不會低于10%；國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量同比增長亦在10%以上，進(jìn)口量同比增幅將超5成，出口同比則繼續(xù)下降，但降幅會有明顯收窄。
明年一季度中國鋼材市場多數(shù)指標(biāo)亮麗，是因?yàn)橐韵滤拇笠蛩兀?/span>
一、今年四季度經(jīng)濟(jì)增長態(tài)勢良好，會向明年一季度慣性傳導(dǎo)。2020年四季度全國內(nèi)外需求同步發(fā)力，尤其是11月出口同比增長2成以上，拉動工業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)下年內(nèi)新高，11月份全國許多重要耗鋼產(chǎn)品產(chǎn)量“井噴式”增長。其中汽車產(chǎn)量同比增長8.1%，家用洗衣機(jī)產(chǎn)量增長13.1%，家用冰箱產(chǎn)量增長22.5%，民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量增長24.2%，金屬切削機(jī)床產(chǎn)量增長25.7%，挖掘機(jī)產(chǎn)量增長49.9%，工業(yè)鍋爐產(chǎn)量增長50.9%，大型拖拉機(jī)產(chǎn)量增長55.8%，金屬集裝箱產(chǎn)量增長83.2%。因?yàn)橐恍┐碳そ?jīng)濟(jì)增長與鋼材需求的引擎繼續(xù)存在及增強(qiáng)，并且因?yàn)閼T性會向明年一季度傳導(dǎo)，由此拉動其鋼材需求更為旺盛。
二、先行指標(biāo)高位運(yùn)行，預(yù)示今后市場趨勢向好。新近公布的一些先行指標(biāo)均在高位運(yùn)行。譬如11月份官方中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為52.1%，比上月上升0.7個百分點(diǎn)；11月份全社會用電量同比增長9.4%，比上月上升2.8個百分點(diǎn)；11月份貨運(yùn)指數(shù)（CTSI）同比增長7.4%，維持年內(nèi)高水平增長態(tài)勢；11月份挖掘機(jī)產(chǎn)量同比增長49.9%，為“井噴式”增長；11月份中國出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)（CCFI）歷史性地站上1400點(diǎn)，亦創(chuàng)出新高等。上述先行指標(biāo)的高位運(yùn)行及創(chuàng)新高，當(dāng)然預(yù)示著明年一季度乃至上半年的鋼材市場形勢應(yīng)該不錯，主要指標(biāo)的鋼板數(shù)量將保持高位，甚至再創(chuàng)新高。
三、對比基數(shù)較低，凸顯指標(biāo)增長水平。2020年一季度，尤其是前2個月，因?yàn)橐咔闆_擊，全國經(jīng)濟(jì)活動陷于停滯，GDP增速同比下降6.8%。受其影響，全國鋼材需求、鋼鐵產(chǎn)量、鋼材進(jìn)口、價格行情等，都陷于低谷。其中一季度粗鋼表觀消費(fèi)量僅同比增長2.7%，粗鋼國內(nèi)產(chǎn)量同比僅增長1.2%。對比基數(shù)的偏低，勢必凸顯來年的增長效應(yīng)。
四、今年四季度較高的鋼材價格抑制“冬儲”，相應(yīng)減輕來年一季度供應(yīng)壓力。市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，一段時間以來，全國鋼材庫存持續(xù)下降。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)，截止到2020年12月18日，全國鋼材社會庫存指數(shù)為84.5點(diǎn)，已經(jīng)連續(xù)10周下降。進(jìn)入四季度以后，全國鋼材價格再次大幅上漲，其中螺紋鋼期貨主力合約收盤噸價突破4300元，熱卷期貨主力合約收盤噸價突破4600元。如此高的價格，有可能抑制鋼材“冬儲”。如果今年四季度鋼材“冬儲”量不大，自然會減輕來年開春的供應(yīng)壓力，從而推動鋼材市場指標(biāo)集體向上。（蘭格鋼鐵網(wǎng)）
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